sábado, 1 de mayo de 2010

Cataratas del Iguazú

¿Como llegar a Cataratas desde Puerto Iguazú?


Ver mapa más grande

Sitio de información turística sobre el Parque Nacional Cataratas
http://www.iguazuargentina.com/

Con más de 67.000 hectáreas, El Parque Nacional Iguazú desde 1934 es una area que protege la rica flora y fauna del lugar.

Vista de la Garganta del Diablo. Es una estrecha garganta que concentra el mayor caudal de agua de toso el conjunto de saltos que integran las Cataratas del Iguazú.


Las Cataratas del Iguazú desde 2011 son consideradas como una de las Siete maravillas naturales del mundo. Ver en Wikipedia cuales son las Siete maravillas naturales.


Las pasarelas a través de la selva permiten observar la flora y inmensa variedad de seres vivos que habitan el lugar. Por ellas se llega de manera segura a las distintas vistas de los saltos de agua.







Salto Bosetti. se puede observar tanto desde el paseo superior como desde el inferior.




Los paseos en gomones con potentes motores son para los más intrépidos y son una opción de fuertes emociones que hacen liberar grandes dosis de adrenalina a los que se animan.


Salto de Las Dos Hermanas. Estos dos saltos paralelos, según dicen, deben su nombre a las hijas de un gobernador de Misiones. La olla formada en las caídas en otros tiempos eran utilizada como balneario, hoy está prohibido ingresar al agua. Se puede acceder por los circuitos inferior y superior.

miércoles, 21 de abril de 2010

Calle Angosta, Villa Mercedes, San Luis.

Fotos del lugar que motivó a Jose Adimato Zabala para componer la cueca de "La Calle Angosta."



Silos del antiguo Molino Fenix, al final de la Calle Angosta. "... y en el molino terminas."
Hoy convertido en un Centro Cultural y Recreativo.

Coche Motor. Estas unidades ferroviarias auto propulsadas, transportaron millones de pasajeros en la época de oro de los Ferrocarriles Argentinos.

Escuchar la versión de La Calle Angosta, cantada por Carlos Torres Vila en You Tube

Acceso a la Calle Angosta desde Avenida Los Álamos.


Calle angosta, calle angosta
la de una vereda sola,
yo te canto por que siempre
estarás en mi memoria.



Sos la calle mas humilde
de mi tierra mercedina,
en los álamos comienzas
y en el molino terminas.



Calle angosta, calle angosta,
si me habran “ladrau” los “chocos”
un tun... tun... quien es? ya estaba
a dos “picos” la tonada.
Calle angosta... calle angosta,
la de una vereda sola.


Boliche de Don Miranda nombrado en la letra de La Calle Angosta.

Tradicionales boliches,
Don Manuel y los Miranda,
frente cruzando las vías
Don Calixto . . . casi nada!

Vista de las vías ferroviarias y el Molino desde la pasarela peatonal.

Estación de Ferrocarril, vista desde la pasarela peatonal.

Cantores de aquel entonces
alli en rueda se juntaban
y en homenaje de criollos
siempre lo nuestro cantaban.



Vieja locomotora a vapor y avión Douglas A4B en la Plazoleta Héroes de Malvinas.

Puente Monseñor Miranda.jpg
«Puente Monseñor Miranda» por Julio Ricardo Buratti - Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 4.0 vía Wikimedia Commons.







martes, 20 de abril de 2010

El tren a las nubes (En auto), Salta, Argentina





"Tren a las nubes.Descripción e historia en WIKIPEDIA".

Viaducto "La Polvorilla", cumbre del viaje del Tren a las Nubes. La altura de los rieles en este lugar superan los 4.200 mts. sobre el nivel del mar lo que lo convierte en uno de los más altos del mundo.

El viaducto "La Polvorilla" es el más importante de los 13 viaductos que integran el recorrido del Tren a las Nubes.



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Construcciones abandonadas en lugares inhóspitos a orillas del camino hacia el viaducto La Polvorilla.


Solo una parte del camino desde Salta hacia San Antonio de los Cobres es pavimentado.


San Antonio de los Cobres, último lugar poblado del trayecto, se encuentra a unos diez kilómetros del Viaducto La Polvorilla y a 160 kilómetros de la Ciudad de Salta. Con una altura de casi 3.800 metrso sobre el nivel del mar es el segundo centro poblado más alto de la República Argentina.

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"www.trenalasnubes.com.ar".





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Última curva del ramal ferroviario C-14 antes de llegar al viaducto. Se puede leer en un pequeño cartel el largo y la altura de tan importante obra de ingeniería construida en la década del 30.


Vista del Viaducto desde un cerro cercano.

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Un tramo del ramal ferroviario, bordeando la ladera de los cerros.

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Se pueden ver algunos zorros al costado del camino. La escasez de alimentos naturales en el desierto, los moviliza a esperar que algún turista (Sin conciencia ecológica) deseche restos de comida en el lugar.

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La Ruta Nacional 40, es de ripio en este recorrido. Esta ruta es la de mayor longitud de Argentina y recorre el país de Norte a Sur bordeando la Cordillera de los Andes. Haciendo click aquí accede a su información en WIKIPEDIA


Despues de recorrer unos quince kilómetros desde San Antonio de los Cobres, se comienza a divisar la estructura metálica del viaducto.

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Uno de los 13 viaductos en el recorrido del ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano.



En medio del paisaje desértico es posible ver algunas especies de la flora autóctona. El cardón florecido es un espectáculo sin igual, la explosión de colores que puede observarse durante unos pocos días durante la primavera merece verse.

La flor del cardón, bello relato publicado en http://www.identidad-cultural.com.ar

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Cuesta de Miranda, Ruta 40, La Rioja, Argentina


Por la legendaria Ruta 40, en su paso por la Provincia de La Rioja, desde Villa Union a Chilecito, podemos apreciar uno de los más hermosos paisajes que nos regala esta hermosa carretera: La Cuesta de Miranda. Incontables contrastes de colores, desde los azules que aporta el cielo, mas unos pocos verdes de la escaza vegetacion y todo sobre un predominante rojizo de las extraordinarias formaciones rocosas. Valdria la pena recorrerla caminando para poder sacar una foto a cada paso.





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"El 13 de Junio de 1867 se libró la Batalla de la Cuesta de Miranda. Si te interesa la información haz click en este link a www.lagazeta.com.ar".



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"Sitio de Villa Union con buena informacion sobre La Cuesta de Miranda".



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