Este viejo puente, tiene una larga e interesante historia que ya supera los cien años.
Estaba instalado sobre el Río Rin en Alemania, fue desarmado, y vaya a saber uno, a partir de que tratados y gestiones, cruzó el Océano para luego adentrarse al centro de la República Argentina.
Luego de que decenas de operarios, capataces e ingenieros, durante más de dos años armaran semejante rompecabezas en 3D, pasó a ser el primer nexo entre la Banda Norte del Río Cuarto y el casco urbano de, lo que empezaba a ser, la populosa ciudad de Río Cuarto.
Hasta que su imponente estructura se erigió sobre el curso de agua, no había un paso franco que uniera la "Banda Norte" con el centro de la ciudad. Los lugareños no tenían otra opción para cruzar de una margen a otra, que no sea por el lecho mismo del río.
Desde 1912 cumple estoicamente esta función, resistiendo embates de las violentas crecidas que parecen querer sacudirse lo que los hombres han puesto sobre el curso de agua y como si esto fuera poco, además soporta el peso del transito ininterrumpido que pasa minuto a minuto sobre él.
A pesar de que hoy, otros cinco puentes lo ayudan a cumplir esta función, es el más utilizado por los residentes locales y significa todo un símbolo para los Riocuartenses.
Esta nota de Walter Boneto en diario Puntal, hace referencia a los 100 años del Puente Carretero y su historia
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Puente colgante inaugurado en mayo de 2010, en conmemoración del bicentenario de la Revolución de Mayo. Es el sexto puente que une la Banda Norte con el resto de la ciudad.
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Parque Sarmiento en primavera de 2008.
En otoño, también es muy lindo el Parque.
FOTOGRAFÍA DE LA ESTACION DEL PARQUE SARMIENTO EN WIKIMEDIA.
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